Глаза болят из за тонировки
Äàâàéòå ðàçáåðåìñÿ, ÷òî òàêîå òîíèðîâêà?
Òîíèðîâêà òåõíîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ ïî çàòåìíåíèþ àâòîìîáèëÿ. Òîíèðîâêà ñòåêîë àâòî áûâàåò òðåõ òèïîâ: òîíèðîâî÷íîé ïëåíêîé, íàïûëåíèåì è âñòàâêîé öâåòíûõ ñòåêîë. Âòîðîé è òðåòèé ñïîñîáû òîíèðîâêè àâòî ñâîèìè ðóêàìè è â àâòîñåðâèñå èñïîëüçóþòñÿ î÷åíü ðåäêî. È ïîýòîìó ìû áóäåì ðàññìàòðèâàòü òîëüêî òîíèðîâêó àâòî ïëåíêîé. È ïîä òîíèðîâêîé ìàøèíû áóäåì ïîíèìàòü íàêëååííóþ íà ñòåêëî ïëåíêó ñ îïðåäåëåííûì ñâåòîïðîïóñêàíèåì. Õîòåëîñü áû îòìåòèòü, ÷òî òîíèðîâî÷íàÿ ïëåíêà íàíîñèòñÿ íà ñòåêëî èçíóòðè.
Ïëþñû òîíèðîâêè:
+Ïðåæäå âñåãî, õî÷åòñÿ îòìåòèòü, ÷òî òîíèðîâêà ñòåêîë àâòî çàìåòíî ïðåîáðàæàåò îáëèê ìàøèíû, äåëàåò åå áîëåå ýñòåòè÷íîé è ñîëèäíîé. Òîíèðîâêà çàäàåò èìèäæ âàøåãî àâòîìîáèëÿ.
+Òîíèðîâêà ñòåêîë àâòîìîáèëÿ óëó÷øàåò è ïàññèâíóþ áåçîïàñíîñòü àâòîìîáèëÿ, ïîòîìó ÷òî ïðè àâàðèè ñòåêëà íå ðàçëåòàþòñÿ â ðàçíûå ñòîðîíû, à óäåðæèâàþòñÿ ïëåíêîé, íå ïðè÷èíÿÿ âðåäà ïàññàæèðàì. Òàêèì îáðàçîì, òîíèðîâêó ñòåêëà àâòîìîáèëÿ ìîæíî ðàññìàòðèâàòü êàê ýëåìåíò áðîíèðîâàíèÿ. Áåçóñëîâíî, ýòî ãðîìêî ñêàçàíî, âåäü áðîíèðîâàííûé àâòîìîáèëü âåñèò â 2 ðàçà áîëüøå íîìèíàëüíîãî âåñà. Òåì íå ìåíåå, çàòîíèðîâàííîå ñòåêëî ìîæåò âûäåðæàòü óäàð ñ ýíåðãèåé â 60 Äæ, ÷òî ñîîòâåòñòâóåò áðîñêó êàìíÿ ñ áëèçêîãî ðàññòîÿíèÿ, è ýòî íåïëîõîé ðåçóëüòàò.
+Òîíèðîâêà ñòåêîë àâòîìîáèëÿ ÿâëÿåòñÿ òàêæå òåïëîèçîëÿòîðîì. Ýòî ñâîéñòâî îñíîâàíî íà îòðàæåíèè è ïîãëîùåíèè âîëí èíôðàêðàñíîãî äèàïàçîíà. Òàê, ëåòîì òîíèðîâêà íå äàåò ìàøèíå íàãðåâàòüñÿ, à çèìîé îñòûâàòü. Óìåíüøàåòñÿ íàãðóçêà íà êîíäèöèîíåð, ñëåäîâàòåëüíî, óâåëè÷èâàåòñÿ ñðîê åãî ñëóæáû è ñíèæàåòñÿ ïîòðåáëåíèå òîïëèâà.
+Òîíèðîâàíèå ñòåêîë óìåíüøàåò îñëåïëåíèå. Ýòî îêàçûâàåòñÿ ïîëåçíûì äíåì, êîãäà ñâåòèò ñîëíöå, èëè íî÷üþ, êîãäà âàì â ñïèíó âêëþ÷àþò äàëüíèé ñâåò. Äàííîå ñâîéñòâî òîíèðîâî÷íîé ïëåíêè ÿâëÿåòñÿ ñëåäñòâèåì îòðàæåíèÿ è ïîãëîùåíèÿ âîëí âèäèìîãî ñâåòà.
+Åùå áîëåå âàæíûì ÿâëÿåòñÿ òî, ÷òî õîðîøàÿ òîíèðîâêà ñòåêîë àâòîìîáèëÿ íå ïðîïóñêàåò äî 99% óëüòðàôèîëåòîâûõ (ÓÔ) ëó÷åé è êàê ñëåäñòâèå ïðåïÿòñòâóåò ïðîöåññó âûãîðàíèÿ îáèâêè àâòîìîáèëÿ, çàùèùàåò íàñ îò ÓÔ èçëó÷åíèÿ.
+Òîíèðîâêà óõóäøàåò ïðîñìàòðèâàåìîñòü ñàëîíà, à ðàçáèòü ñòåêëî ñòàíîâèòñÿ íàìíîãî ñëîæíåå.
Òåïåð ðàññìîòðèì ìèíóñû:
-Â çàâèñèìîñòè îò ñòåïåíè òîíèðîâêè ñòåêîë óõóäøàåòñÿ îáçîð, îñîáåííî â äîæäü èëè òåìíîå âðåìÿ ñóòîê. Ïîýòîìó ñîâåòóþ òîíèðîâàòü ìàøèíó â ìåðó.
-Õîòåëîñü áû îòìåòèòü, ÷òî, ñêîðåå âñåãî, âîçíèêíóò ïðîáëåìû ñ ïðîõîæäåíèåì òåõîñìîòðà ñ òîíèðîâêîé. Òåì íå ìåíåå íå ñòîèò çàáûâàòü, ÷òî òîíèðîâêà àâòîìîáèëÿ ýòî íå ïîâîä äëÿ ñîòðóäíèêà ÃÈÁÄÄ âàñ òîðìîçíóòü. Äåëî â òîì, ÷òî ïðîâåðêà òåõíè÷åñêîãî ñîñòîÿíèÿ àâòîìîáèëÿ ìîæåò ïðîèçâîäèòüñÿ òîëüêî âî âðåìÿ ïëàíîâîãî òåõíè÷åñêîãî îñìîòðà.
ß ïðåäëàãàþ ïîñìîòðåòü, êàêèå ÷àñòè ìàøèíû òîíèðîâàòü
1)Ïåðâûé ñïîñîá çàòîíèðîâàòü âñå ñòåêëà, âêëþ÷àÿ âåòðîâîå ñòåêëî, íî òóò åñòü ñâîè íþàíñû. Âåòðîâîå ñòåêëî íóæíî òîíèðîâàòü ñïåöèàëüíîé, ïðåäíàçíà÷åííîé äëÿ ýòîé öåëè ïëåíêîé. Èëè òîíèðîâàòü ëîáîâîå ñòåêëî ÷àñòè÷íî. Îäíàêî ëó÷øå íå òîíèðîâàòü âåòðîâîå ñòåêëî, òàê êàê äàæå ñâåòëàÿ ïëåíêà óõóäøàåò îáçîð, è êàê ñëåäñòâèå ãëàçà óñòàþò áûñòðåå.
2)Âòîðîé ñïîñîá çàòîíèðîâàòü âñå ñòåêëà, êðîìå âåòðîâîãî, ïðè÷åì è çäåñü åñòü ñâîè îñîáåííîñòè. Ëó÷øå âñåãî ïåðåäíèå áîêîâûå ñòåêëà òîíèðîâàòü ïëåíêîé ñ ìåíüøèì ñâåòîïðîïóñêàíèåì, ÷åì çàäíèå ñòåêëà. Íî ýòà ðàçíèöà íå äîëæíà áûòü î÷åíü áîëüøîé, èíà÷å îíà áóäåò áðîñàòüñÿ â ãëàçà. Ìîæíî òàêæå ñäåëàòü ïðîðåçè â ïåðåäíèõ ñòåêëàõ äëÿ çåðêàë áîêîâîãî âèäà. Âûãëÿäåòü, êîíå÷íî, áóäåò íå î÷åíü ýñòåòè÷íî, çàòî ìåíüøå ïðîáëåì ïðè ïðîõîæäåíèè òåõîñìîòðà. Ýòî ñàìûé îïòèìàëüíûé ñïîñîá.
3)Òðåòèé ñïîñîá çàòîíèðîâàòü òîëüêî çàäíèå ñòåêëà. Ïðàâäà, ýòî äåëàåò àâòîìîáèëü ñîâñåì óæ íåïðèâëåêàòåëüíûì, è òåðÿþòñÿ ìíîãèå ïëþñû äëÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà. Çàòî ñî÷åòàþòñÿ áåçóïðå÷íàÿ âèäèìîñòü äëÿ âîäèòåëÿ è êîìôîðò ïàññàæèðîâ ñçàäè.
Îñòàëüíûå êîìáèíàöèè ïðàêòè÷åñêè íå èñïîëüçóþòñÿ. Ðàçâå ÷òî âìåñòî òîíèðîâàíèÿ çàäíåãî ñòåêëà âåøàþò øòîðêó. È äíåì íå æàðêî, è âå÷åðîì íå òåìíî.
Âèäû ïëåíîê.
×àùå âñåãî èñïîëüçóþò ïëåíêè äëÿ òîíèðîâêè äâóõ òèïîâ êðàøåíûå è ìåòàëëèçèðîâàííûå.
 êðàøåíûõ òîíèðîâî÷íûõ ïëåíêàõ êðàñêà ââåäåíà â ñòðóêòóðó ïîëèìåðà.
 ìåòàëëèçèðîâàííûõ ïëåíêàõ äëÿ òîíèðîâêè íà êðàøåíûé ñëîé íàïûëåí ñëîé ìåòàëëà. Òàêîé âàðèàíò ïðåäïî÷òèòåëüíåå, òàê êàê íå ïðîèñõîäèò âûöâåòàíèÿ ïëåíêè. Òàêàÿ ïëåíêà ê òîìó æå ÿâëÿåòñÿ ëó÷øèì òåïëîèçîëÿòîðîì.
Îòëè÷èòü ïëåíêè äëÿ òîíèðîâêè íåâîîðóæåííûì âçãëÿäîì î÷åíü òÿæåëî. Ïðàâäà, åñëè âçÿòü îáðàçöû åùå íå íàêëååííûõ ïëåíîê, òî ìåòàëëèçèðîâàííàÿ òîíèðîâî÷íàÿ ïëåíêà îêàæåòñÿ íà îùóïü áîëåå æåñòêîé, ÷åì êðàøåíàÿ.
Îñíîâíûå ïàðàìåòðû ïëåíîê äëÿ òîíèðîâêè.
Äëÿ ñîëíå÷íîé ýíåðãèè â ïîëíîì äèàïàçîíå äëèí âîëí:
êîýôôèöèåíò ïðîõîæäåíèÿ ñîëíå÷íîé ýíåðãèè îòíîøåíèå ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, ïðîøåäøåé ÷åðåç ñòåêëî, êî âñåé ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, ïîïàäàþùåé íà ñòåêëî;
êîýôôèöèåíò îáùåãî ïîãëîùåíèÿ ñîëíå÷íîé ýíåðãèè îòíîøåíèå âåëè÷èí âñåé ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, ïîãëîùàåìîå íåïîñðåäñòâåííî çàòîíèðîâàííûì ñòåêëîì, êî âñåé ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, ïàäàþùåé íà ýòî ñòåêëî;
êîýôôèöèåíò îáùåãî îòðàæåíèÿ îïðåäåëÿåòñÿ îòíîøåíèåì ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, îòðàæåííîé ñòåêëîì ñ òîíèðîâêîé, êî âñåé ýíåðãèè, ïàäàþùåé íà ñòåêëî;
êîýôôèöèåíò îáùåãî îòðàæåíèÿ ñîëíå÷íîé ýíåðãèè îòíîøåíèå ñóììû îòðàæåííîé è ïîãëîùåííîé ýíåðãèè êî âñåé ïàäàþùåé íà ñòåêëî ýíåðãèè.
Äëÿ ñîëíå÷íîé ýíåðãèè â âèäèìîì äèàïàçîíå ñâåòà:
êîýôôèöèåíòû ïðîõîæäåíèÿ, ïîãëîùåíèÿ, îòðàæåíèÿ;
êîýôôèöèåíò çàòåíåíèÿ îòíîøåíèå êîëè÷åñòâà òåïëîâîé ýíåðãèè ñîëíöà, ïðîõîäÿùåé ñêâîçü äàííîå ñòåêëî, ê êîëè÷åñòâó òåïëîâîé ýíåðãèè ñîëíöà, ïðîõîäÿùåé ñêâîçü ÷èñòîå ïðîçðà÷íîå ñòåêëî óäâîåííîé ïðî÷íîñòè, ïðè ïðî÷èõ ðàâíûõ óñëîâèÿõ.
Äëÿ ÓÔ äèàïàçîíà êîýôôèöèåíò ïðîïóñêàíèÿ.
È ,íàïîñëåäîê.Óõîä çà òîíèðîâêîé.
Äëÿ òîãî ÷òîáû òîíèðîâêà ñòåêîë àâòîìîáèëÿ ïðîñëóæèëà êàê ìîæíî äîëüøå, ïðèäåðæèâàéòåñü ñëåäóþùèõ ïðàâèë:
íå îòêðûâàéòå çàòîíèðîâàííûå îêíà â òå÷åíèå 5 ñóòîê ïîñëå óñòàíîâêè òîíèðîâêè (ïëåíêè);
íå ìîéòå èçíóòðè çàòîíèðîâàííûå îêíà â òå÷åíèå 30 äíåé ïîñëå óñòàíîâêè òîíèðîâêè (ïëåíêè), ýòî îáåñïå÷èò ïðàâèëüíóþ àäãåçèþ êëåÿùåãî ñîñòàâà ñî ñòåêëîì;
èçáåãàéòå ïðèêîñíîâåíèÿì ïî êðàÿì çàòîíèðîâàííîãî ñòåêëà;
ìîéòå îêíà ñ ïëåíêîé äëÿ òîíèðîâêè òðÿïêîé èëè ãóáêîé è îáÿçàòåëüíî âûòèðàéòå äîñóõà;
íå èñïîëüçóéòå ùåòêè ïðè ìîéêå îêîí ñ òîíèðîâêîé;
ìîæíî ïðèìåíÿòü ñðåäñòâà äëÿ ìûòüÿ ïîñóäû (Fairy) â ïðîïîðöèè 3:100 ñ âîäîé.
Источник
Как это ни странно, мошенничество с медицинскими справками постепенно распространяется и на другие сферы. Так, например, сейчас предлагается оформить медсправки о заболевании фотодерматозом для тех, кто не хочет снимать тонировку с лобового стекла своего автомобиля.
Медицина – это не только очень важная область, напрямую связанная с обеспечением жизни и здоровья людей, но и сфера, ставшая в последние годы плацдармом для различного рода незаконных ухищрений по обману граждан, необоснованному получению материального дохода, извлечению личной выгоды и т.д., и т.п. Собственно, на сегодняшний день вообще, наверное, нет такой сферы, в которую не успели, еще вторгнуться мошенники и закрепиться там. Поэтому не приходится удивляться, что данное направление незаконной деятельности затронуло и сферу медицины и здравоохранения.
Уже не секрет ни для кого, что сейчас медицинские справки можно купить, причем для этого совершенно не понадобится куда-либо идти (иногда даже вообще не придется выходить из дома, поскольку ряд контор готовы медицинские справки привозить прямо на дом к клиенту – лишь бы тот был, в свою очередь, готов платить). Не требует получение медсправок на такой основе и прохождения медицинских врачебных осмотров, сдачи анализов и прочих атрибутов типовой диагностики пациентов.
Однако же, необходимо констатировать, что современные мошенники, «специализирующиеся» на области медицины и здравоохранения, не ограничиваются тем, что обеспечивают для всех желающих «получение медсправок без медкомиссий и очередей». Широта их деятельности значительно более масштабная. Нелегальная деятельность, касающаяся изготовления и продажи медицинских справок, постепенно затрагивает области, пограничные с медициной, в которых эти самые медицинские справки могут использоваться, и, более того, даже области, не имеющие к медицине прямого отношения.
Так, например, медицинское мошенничество дошло даже до сферы автотранспорта и деятельности ГИБДД! Казалось бы, какова связь? Однако связь найти можно, причем, в разных аспектах. Начнем с банального: обязательный медосмотр при получении водительских прав предполагает в итоге получение медсправок установленного образца. Стоит ли конкретизировать, что такие медицинские справки можно спокойно купить и избавить себя от необходимости ходить по врачам. Однако этим дело не ограничивается. Практика показывает, что мошенники обладают весьма изощренным умом. Чего стоит одна только недавно появившаяся услуга «медицинских мошенников», позволяющая благодаря использованию той или иной медсправки производить тонировку переднего лобового стекла автомобиля и не иметь после этого проблем с ГИБДД!
Возможно, кому-то из читателей это покажется странным, поскольку не так давно было официально объявлено во всеуслышание, что тонировать лобовое стекло на автомобиле запрещено. Это, надо сказать, действительно так. Тонировка лобового стекла – это нарушение закона, потому сотрудники ГИБДД в связи с этим наделены правом — при обнаружении тонированного переднего стекла — снимать с данного автотранспортного средства его номерные знаки. Отсутствие же номерного знака на машине, соответственно, запрещает перемещение на ней по территории Российской Федерации.
Но мошенники проявили в данном вопросе завидную креативность и теперь предлагают тем, кто не желает отказываться от тонировки лобового стекла своего автомобиля, следующую услугу. На автовладельца оформляются медсправки, согласно которым подтверждается его заболевание болезнью фотодерматоз. На самом деле такое заболевание действительно существует, и более известно оно как светочувствительность. Те, кто страдает таким заболеванием, обычно носят темные очки в любое время и в любую погоду. Тонировка лобового стекла на автомобиле для них, соответственно, выступает необходимостью и даже своего рода мерой безопасности, поскольку яркий свет может привести к временной слепоте человека, страдающего фотодерматозом. Кроме того, при фотодерматозе часто страдают не только глаза, но и кожа. Этот факт является дополнительным аргументом в пользу необходимости тонировки лобового стекла автомашины больного. Очки, соответственно, будут уже бесполезны, когда речь идет о повышенной чувствительности, в частности, к солнечным лучам всего кожного покрова.
Таким образом, инспектор ГИБДД не должен иметь претензий к человеку, у которого тонировка лобового стекла автомобиля продиктована не его личной прихотью, а требованиями безопасности жизни и здоровья. Последнее подтверждают медсправки, которые должны, соответственно, всегда быть при себе у владельца транспортного средства. Даже если сотрудник ГИБДД все же примет решение снять номерной знак с машины, впоследствии после детального разбирательства и ознакомления с содержанием медсправки о фотодерматозе номера водителю вернут и, возможно, даже извинятся.
Впрочем, все это будет действовать только в том случае, если не будет проведено реальной проверки достоверности медсправки в органах здравоохранения. Дело в том, что сама по себе возможность — нарушать один закон ради соблюдения другого — остается сомнительной. Более того, понятно, что среди нас больных фотодерматозом, мягко говоря, не так много. Таковых вообще единицы в нашей стране. Соответственно, неожиданное повышение заболеваемости фотодерматозом рано или поздно вызовет подозрения. Впрочем, пока до этого дойдет, десятки и даже сотни автомобилистов могут успеть оформить себе соответствующие медсправки и достаточно долго проездить на машинах с тонированным лобовым стеклом.
Источник
Почему глаза устают от монитора? Почему за одним экраном глаза краснеют через полчаса, а за другим можно проработать целый день и не утомиться? Что с этим делать?
1. Чрезмерная яркость подсветки и рабочее окружение
Кто-то сидит лицом к окну и вынужден выкручивать подсветку на максимум. Кто-то наоборот расположился спиной к источнику света и постоянно борется с бликами. У некоторых зачем-то позади экрана включена настольная лампа и бьет в глаза.
Часто эти условия нельзя изменить.
Но лучше всего поставить монитор боком к окну. При этом вы не только не будете испытывать проблем с яркостью и бликами, но скорее всего еще и не понадобится постоянно менять силу подсветки в течение дня.
Слишком яркая (как, впрочем, и слишком тусклая) подсветка утомляет глаза.
Отверстие зрачка управляется мышцами двух типов (расширяющие симпатические волокна, которые идут радиально, и сужающие парасимпатические, расположенные по окружности), которые поддерживают нужный диаметр, в зависимости от освещенности, как диафрагма на фотокамере. Причем происходит это постоянно и рефлекторно, без нашего сознательного участия:
В сумерках или даже в полной темноте нам комфортнее отдыхать и расслабляться, чем на ярком свету.
Как правильно отрегулировать яркость монитора, чтобы заканчивать каждый рабочий день со здоровыми глазами?
Настраивать подсветку нужно не от максимального, а от минимального значения, постепенно прибавляя. Ведь к повышению освещенности глаз адаптируется намного быстрее, чем к понижению — для этого требуется всего 5 секунд, а не 5 минут!
Обычно момент достижения комфортной яркости хорошо чувствуется — была нагрузка на глаза, и вот она вдруг прошла.
2. Чрезмерный контраст
Современные мониторы обладают очень высоким контрастом (то есть разницей между самым темным и самым светлым одновременно воспроизводимым оттенком). Особенно это касается OLED-технологии.
Это и хорошо, и плохо для глаз. Хорошо, потому что четко видно изображение, и плохо, потому что в рамках сравнительно небольшой площади монитора оказываются рядом участки с очень сильным контрастом, не укладывающимся в возможности глаза.
Проблема обычно решается профилированием монитора. В результате этой процедуры, если мы выбираем настройку Gamma 2.2 или L*, полутона более плавно распределяются по всему диапазону, а детали в тенях и в светах читаются уже намного легче. При этом разница между самым светлым и самым темным тоном обычно становится меньше, т.е. падает контраст.
3. Цветовая температура
Заводская настройка обычно дает холодную картинку (высокую цветовую температуру — 6500 К и выше).
В быту мы считаем уютным скорее теплый свет, чем холодный. Если поставить рядом две настольные лампы с синеватым и желтоватым светом, то будет вполне очевидно, какая из них более приятна для глаз.
Комфортнее всего будет работать за монитором, настроенным на невысокую цветовую температуру. Вполне подойдет точка белого D55 (5500 K).
Поначалу такая калибровка может показаться слишком желтой, но глаза быстро привыкнут и скажут спасибо.
4. Мерцание экрана
Сегодня мерцающий монитор – штука хоть и редкая, но встречается.
Все дело в подсветке. Обычно мы не видим этого эффекта напрямую, хотя можем подсознательно чувствовать его как “дрожание” картинки и дискомфорт, что вносит свой вклад в утомляемость при долгой работе.
Берем в руку карандаш или ручку и начинаем быстро махать перед монитором, на котором выведена какая-нибудь светлая статичная картинка.
Если экран мерцает, то размазанный шлейф от карандаша будет прерывистым, а если мерцания нет — то сплошным.
Если монитор мерцает – лучше продать его или выкинуть на помойку, пожалейте своё зрение!
Итак, можно вывести четыре главные рекомендации, которые помогут меньше уставать за компьютером:
1. Настройте подсветку монитора от минимума, постепенно прибавляя, и остановитесь ровно в тот момент, когда информация будет восприниматься достаточно четко и без напряжения.
Избегайте контрастной обстановки в комнате и источников света как позади, так и спереди от монитора.
2. Понизьте контраст изображения. Для этого калибруйте монитор.
3. Настройте монитор на “теплую” цветовую температуру (около 5500 К) – сделать это можно как средствами настройки на самом мониторе, так и в процессе профилирования.
4. Убедитесь в том, что подсветка монитора не мерцает – с помощью простого “карандашного теста”. Если есть мерцание, и при этом глаза устают, то не мучайте себя, избавьтесь от этого монитора и купите нормальный.
Источник
Пленочный эффект
С приближением лета на улицах города появляется все больше затонированных машин. Сколько стоит эта услуга, кто имеет право оштрафовать за тонировку и как относятся к этому страховые компании, выяснил журнал «ГАИ».
Законное требование
По закону, тонировка разрешена только на три задние стекла автомобиля. На лобовом стекле допускается нанесение затемненной полосы шириной не более 15 см. При этом затонированное боковое стекло должно пропускать не менее 70% света. Однако само стекло преломляет лучи на 18%. Получается, чтобы оставаться в пределах допустимой нормы, дополнительная тонировка не должна превышать 12%. Этих правил придерживаются только автопроизводители и заводы по изготовлению автомобильного стекла. Купив так называемое стекло «хамелеон» или детермальное стекло, задерживающее ультрафиолетовые лучи, автолюбитель может быть уверен, что он пройдет тест на светопропускание. Однако столь незначительное затемнение стекла от жары и чужих глаз мало спасает. Несмотря на штраф в 100 руб., который предусмотрен за несоответствующую ГОСТу тонировку, водители продолжают тонировать все стекла.
Штрафной порядок
Теоретически оштрафовать автолюбителя за незаконную тонировку может любой инспектор ДПС в городе и на каждом посту на трассе. Если водителю затонированного автомобиля час назад выписали штраф, это не значит, что его не остановят на следующем посту и не выпишут очередной штраф. Но сделать это инспектор может только в том случае, если коэффициент светопропускания стекла он замерил при помощи специального прибора. Чисто визуальный осмотр не дает инспектору права наказать водителя даже в том случае, если все стекла затонированы «в хлам».
И водители этим пользуются. Как показывает практика, штрафы владельцы тонированных автомобилей получают один-два раза в месяц и потеря 200 руб. не перекрывает преимуществ тонировки.
У страховых компаний, как правило, также не возникает претензий к затонированным автомобилям, особенно, если они застрахованы по КАСКО. А вот владельцам полисов обязательного страхования надо быть начеку: были случаи, когда страховщики отказывали в выплате, мотивируя это недостаточной обзорностью из-за нанесения тонировки.
Кому нужна тонировка
Опросив директоров компаний, предлагающих услугу тонировки, мы попытались выяснить, кому и зачем это нужно. По наблюдениям директора компании «Бронтон» Андрея Листарова, к ним обращаются водители трех категорий. Во-первых, это владельцы новых автомобилей. Забрав долгожданную машину из автосалона, они тонируют стекла, чтобы придать авто более солидный вид. Как правило, они тонируют автомобиль надолго и снимают тонировку только для того, чтобы пройти гостехосмотр.
Во-вторых, это водители, которые спасаются от летнего зноя и слепящего солнечного света. Весной поток таких клиентов значительно увеличивается.
Они наносят тонировку только на лето, а осенью, ближе к зиме приезжают в компанию, чтобы растонироваться. Среди них много водителей, которые имеют маленьких детей. Хорошо известно, что самое безопасное место для детского автокресла — центральная часть заднего дивана. И ребенок оказывается на самом солнцепеке. Чтобы уберечь детей от перегревания и бликов, на задние стекла наносят пленку с малым процентом светопропускания.
Наконец, водители наносят тонировку, чтобы уберечь автомобиль от посторонних глаз. Чтобы дорогая магнитола или оставленный в салоне ноутбук не привлекли внимание мелких воришек.
Комплексный подход
На выбор компании предлагают большое количество пленок разных цветов и различной степени светопропускаемости. Выбирая пленку, водители должны осознавать, что только самая светлая, образующая на стекле легкую дымку, не создаст затруднений при езде ночью. Если вы нанесете «пятерку» или «пятнашку» (коэффициент светопропускаемости 5% и 15% соответственно), видимость в темное время суток будет значительно ограничена.
Сейчас особенно популярна так называемая цветная переходка, с перетеканием цвета, например, от красного к черному. Также в ряде компаний к летнему сезону запустили новую услугу — арт-тонирование или автотатуаж, как его еще называют. Это нанесение на стекло перед основной тонировкой одноцветного или многоцветного рисунка. Специалисты рекомендуют выбирать небольшой рисунок, размером с альбомный лист. Размещать его также лучше на боковом стекле или в углу заднего, чтобы он не мешал обзору. Плотный контакт тонировальной пленки с пленкой рисунка создает эффект объемности изображения за счет образования рельефа по его контуру.
Что касается стоимости тонировки, в зависимости от марки и модели автомобиля на комплект без лобового стекла она колеблется от 2300 до 6000 руб. Примерно в полторы тысячи обойдется последующая растонировка. Кстати, эту простую, на первый взгляд, операцию не стоит делать самостоятельно. Особенно опасно соскребать тонировочную пленку с заднего стекла. Одно неверное движение — и будут повреждены нити обогрева. Как рассказала директор компании «Хитавтотюнинг» Василина Пьянкова, они используют для этого специальное средство. Раствор наносится на заднее стекло, через 15-20 минут, когда пленка превратится в желеобразную массу, ее аккуратно снимают. Средство дорогое — растонировка заднего стекла обходится в 800 руб. Но это в любом случае намного дешевле, чем стоимость восстановления поврежденной системы обогрева.
Комментарий специалиста
Елена Василевская, генеральный директор компании «ВВС-Трейд»:
— Если водитель застрахован по КАСКО, у страховых компаний практически не возникает вопросов к затонированным стеклам. Страховая выплата ущерба производится даже в случаях дорожно-транспортных происшествий, которые произошли в результате серьезных нарушений правил дорожного движения -выезда на «встречку» или движения на красный свет. Нанесение тонировки, судя по штрафу, не является серьезным нарушением. Другое дело, что при замене стекол страхователю не оплатят незаводскую тонировку.
Что касается выплат по ОСАГО, тут многое зависит от выданной в ГИБДД справки.
Если в ней присутствует пометка, что ДТП произошло «из-за плохой видимости затонированного ТС», страховщик может отказать в выплате.
Дмитрий Болотов, старший инженер оперативной связи и специальной техники Управления ГИБДД ГУВД по Свердловской области:
— Существует несколько приборов для измерения коэффициента светопропускания стекла — «Свет», «Блик», «Тоник». Раньше инспекторы использовали любой из них. С 2009 года были приняты новые ГОСТы, согласно которым погрешность при измерении светопропускания не должна превышать 2%, раньше она доходила до 4–5%. Прибор «Тоник» соответствует новому ГОСТу. В областном полку, который работает на трассах, используется не менее 50 приборов для измерения светопропускания. Оснащены ими все станции диагностики, которые проводят гостехосмотр, а также большинство экипажей ДПС, несущих дежурство на улицах Екатеринбурга.
Информация предоставлена журналом «ГАИ: городской автоинформатор».
Источник
